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Hier ist mein neuer Blog-Eintrag mit einer Zeugin, die etwas ähnliches aussagt wie Lynn Howland. Offenbar hatte sich Atta schon früher bemüht, als Jump-Seater im Cockpit mitgenommen zu werden, und sich dafür sogar eine American-Airlines-Uniform und Papiere besorgt.

911woodybox.blogspot.com/2011/05/was-moh...ing-employed-by.html

Auch Lynn Howland sagt ja, dass er ein Pilotenhemd trug und eine "wirklich billige" Pilotentasche dabei hatte. Dass er sie unvermittelt ansprach und fragte, ob sie Flug 11 fliegen würde, wäre dann einleuchtend so zu erklären, dass er sie um die Erlaubnis bitten wollte, im Cockpit auf dem jump-seat Platz zu nehmen. Über so etwas entscheidet ja der Pilot.

Wenn die beiden Frauen Recht haben, hat er das bestimmt noch bei anderen Flügen versucht und war möglicherweise auch erfolgreich. Ein jump-seat im Cockpit ist natürlich eine hervorragende Ausgangsposition für Hijacker und solche, die es werden wollen.

Das ist ganz interessant, aber nicht kontrollieren sie auch Piloten, wenn
sie treten in den Sicherheitsbereich?